LAB de la Filière AUTO - Crise des matières premières et des composants

Dans le cadre du LAB de la Filière AUTO, la PFA organisait, le 9 novembre 2021, à la Maison des Travaux Publics, une table-ronde sur le thème : Crise des matières premières et des composants :

Véritable casse-tête pour l’industrie. Quelles conséquences pour l’industrie automobile ?

Retrouvez la présentation et la synthèse des débats.

 

Table ronde matières premières slides présentation V3

 

Consultez et téléchargez la synthèse des débats (« Seul le prononcé fait foi ») :

 

Synthèse Table-ronde Crise des matières premières et des composants 9 novembre 2021 V

Téléchargez le document ici 

 

Revivez la #JournéeDeLaFilièreAuto - 2ème édition, 26 octobre 2021

La journée a été ouverte par Luc Chatel :

Et poursuivie par l'intervention de Luca de Meo, qui a présenté sa vision stratégique :

20211026_GROUPE RENAULT _ Re-Lance_final version

 

Pour cette édition 2021 de la #JournéeDeLaFilièreAuto, dans une période marquée par des défis sans précédent, liés autant à l’accélération des transformations auxquelles fait face le secteur automobile, qu’aux conséquences de la crise sanitaire, il s’est agi de rassembler l’équipe de France de l’automobile et ses partie-prenantes, afin de donner de la visibilité sur les principales évolutions du secteur à court et moyen terme et de partager les perspectives d’avenir de l’industrie automobile en France.

Cette édition 2021 a fait intervenir des personnalités de premier plan à l’image Thierry BRETON, Commissaire européen, de Luca de MEO, directeur général du groupe Renault, de Bruno LE MAIRE, Ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance, de Florent MENEGAUX, président du groupe Michelin, ou encore Jean ROTTNER, président de la Région Grand-Est, et s'est articulée autour de tables-rondes consacrées aux enjeux clés du secteur :

La première table-ronde a fait le point sur "Quelle réponse face au défi règlementaire européen (Fit for 55)"

La 2ème table-rond a traité de "Quelle vision et quelle feuille de route pour la filière à horizon 2030"

La 3ème table-ronde a traité de "Comment concilier objectifs environnementaux et enjeux industriels et sociaux dans les territoires".

La journée a été ponctuée par l'intervention de Bruno Le Maire, accueilli par Luc Chatel, qui sont revenus sur les grands enjeux présents et à venir de la filière automobile française :

La feuille de route à 2030 de la filière automobile a été présentée : 

 

Feuille de route filière auto à 2030 vF

Télécharger la feuille de route à 2030

 

Industrie automobile | Luc Chatel, invité de BFM business

Luc Chatel fait le point dans le Grand journal de l’Eco sur BFM Business.

Voir la vidéo

 

 

Le secteur automobile face à la crise | Luc Chatel était l’Invité Éco de France Info

Luc Chatel était l’invité de Jean Leymarie sur France Info pour faire le point sur le contexte et enjeux marquants de la filière automobile : marché en berne, pénurie de semi-conducteurs, perspectives réglementaires européennes.

Revoir le replay :

Marché automobile français - septembre 2021

 

1er octobre 2021 - Marché automobile Français – Septembre 2021 - Consultez l’ensemble des données mensuelles de marché, flash et dossier de presse détaillé.

· Flash – L’essentiel des données mensuelles de marché

 

Flash Marche publication mensuelle PFA

Télécharger le document

· Dossier de presse détaillé des chiffres mensuels de marché

 

Dossier de presse PFA

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Consultation en vue d’une étude sur l’évolution des besoins en pièces et composants

Dans un contexte de profondes transformations sur lesquelles la crise COVID-19 a eu un effet d’accélérateur, il s’agit de répondre au besoin de visibilité des fournisseurs :

  • Sur l’évolution des besoins de pièces qui rentrent dans la fabrication des véhicules dans les 10 ans à venir ;
  • Et sur les créneaux pour lesquels ils pourront dans l’avenir continuer à fournir les donneurs d’ordre à partir de leurs sites France au regard des exigences de réduction de coût.

L’objet de l’étude est de traduire en besoins de pièces et composants dans les 10 ans à venir (nature des pièces, volumes et exigences de coût) pour les principaux segments de la sous-traitance automobile, les tendances et éléments suivants :

- Les projections d’évolution du mix énergétique du marché automobile que la filière automobile & mobilités (PFA) a établi à l’horizon 2030 : évolution du nombre de véhicules vendus en Europe 100% électriques à batterie et à hydrogène, hydrides rechargeables, thermiques hybridés… ;

- Les politiques de make-or-buy qu’adoptent les constructeurs dans un marché du moteur thermique en contraction forte, conduisant ces donneurs d’ordre à convertir leurs propres sites et à rapatrier en interne certaines productions ;

- La capacité des fournisseurs français de rang 2 et 3 à s’adapter et à maintenir une production en France dans un contexte de pression accrue sur les prix (objectif de baisse des coûts d’au moins 15% d’ici à 2025) à cause d’une rentabilité initialement plus faible des véhicules électrifiés ;

- Le contenu digital accru des véhicules de plus en plus connectés et automatisés.

Consultez le Cahier des charges 

PFA-Projet consultation analyse multi-sectorielle_vdif

Téléchargez le cahier des charges

« Un secteur clé de notre économie » - Luc Chatel , invité de la matinale de Sud Radio

Revoir l'interview de Luc Chatel au micro de Patrick Roger dans la matinale de Sud Radio :

Avenir de l’industrie auto – Luc Chatel invité de :l’éco sur #franceinfo

La filière automobile amplifie sa transformation

Un avenant au contrat stratégique de la filière automobile a été adopté lundi 26 avril 2021. Consultez et téléchargez le texte de l’avenant et de son annexe.


 

Le contrat stratégique de la filière automobile signé en mai 2018 fixe la feuille de route de la filière à 5 ans, de 2018 à 2022.

L’avenant au contrat stratégique de la filière automobile adopté lundi 26 avril 2021 vise à prendre en compte les évènements nouveaux intervenus depuis sa signature et, particulièrement, les impacts de la crise sanitaire intervenue courant 2020, qui se sont traduits  par un effondrement du marché  et la définition d’un plan de soutien présenté par le président de la République le 26 mai 2020.

 

Télécharger le communiqué du gouvernement

Télécharger l’Avenant au contrat stratégique de la filière automobile

Consultez le texte de l’Avenant et de son annexe :

Avenant CSF Auto avril 2021

L'avenir de l'industrie auto - Luc Chatel invité de BFM Business