Industrie automobile | Luc Chatel « face à la presse »
LE REPLAY VIDEO :
Face à la presse : @LucChatel, président de @PFA_auto.
Pour l'interroger :@V_Collet / @Le_Figaro @PatrickRogerE / @SudRadio
Niklas Zaboji / @faznet▶️https://t.co/diRTVRU69b pic.twitter.com/Ln0I0dz04g
— Mobility TV (@_Mobility_TV) April 29, 2022
5G OPEN ROAD, la révolution autonome en route
5G OPEN ROAD, la révolution autonome en route
Lancement du projet 5G Open Road de mobilité connectée et automatisée
Paris, le 20 avril 2022 – Seize acteurs* majeurs de la mobilité du futur ont signé un accord de coopération d’une durée de 3 ans pour créer 5G OPEN ROAD, l’un des plus grands programmes d’assistance à la conduite de véhicules automatisés connectés sur routes ouvertes en Europe. D’un montant de près de 90 millions d’euros, ce projet est cofinancé par les membres du consortium dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir et la BPI (Banque Publique d’Investissement).
Véritable révolution à venir dans les services de la mobilité connectée et automatisée, la 5G permet de développer de nombreux services de mobilité en connectant les véhicules entre eux, avec les infrastructures en bord de route et le cloud, pour améliorer la sécurité et fluidifier le trafic en zone dense. Parmi les cas d’usage identifiés en zone urbaine, le projet se concentrera sur la sécurisation des piétons et autres vulnérables, la réduction de l’empreinte carbone de la mobilité, la logistique du dernier kilomètre, et le transport à la demande via des navettes autonomes.
5G OPEN ROAD rassemble un écosystème de partenaires et sous-traitants privés, publics et académiques représentant une nouvelle chaîne de valeur. Les acteurs travailleront en étroite collaboration avec les agglomérations sur les bénéfices de la 5G et les enjeux associés.
Coordonné par la PFA (Plateforme automobile) et Nokia, le projet 5G OPEN ROAD est déployé sur le plateau de Saclay et dans la Communauté d'agglomération de Versailles Grand Parc (Île de France). Il s’appuie sur :
- Des réseaux de télécommunication 5G de Bouygues Telecom et Nokia ;
- Une diversité de prototypes de véhicules autonomes et connectés en 5G de Stellantis, Renault, Valeo, MILLA GROUP, TwinswHeel ;
- Des équipements de bord de route intelligents et connectés de Lacroix city ;
- Une plateforme de traitement de messages et de données, les algorithmes de décision et les applications fournissant les services de Capgemini, de Goggo Network, de Montimage et de Smile.
Des savoir-faire et des compétences d’instituts et centre d’essais : Cerema, UTAC, Systematic.
Pour tester ces différents cas d’usage, le projet dispose de véhicules de niveau d’autonomie L2+[1] (Renault et Stellantis), de robots taxis niveau L4[2] (Valeo), de navettes autonomes électriques L4 (MILLA), de droïdes de logistique autonome (TwinswHeel, Valeo ou MILLA) pour le dernier kilomètre et d’objets de micromobilité tous connectés en 5G. Nokia Bell Labs fournit une plateforme « edge computing » hébergeant les traitements débarqués, dont la supervision en temps réel des objets mobiles qui sera utilisée pour la micromobilité.
Le projet, lauréat du Comité d'orientation pour la recherche automobile et pour les mobilités (Coram), est financé par le gouvernement dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir (PIA).
* Bouygues Telecom, Capgemini, Cerema, Goggo Network, Lacroix city, MILLA GROUP, Montimage, Nokia, Renault, Smile, Stellantis, Systematic, TwinswHeel, UTAC, Valeo.
[1] Niveaux d’autonomie des véhicules allant de L0 à L5. L2+ définissant une autonomie partielle avancée.
2 Niveau d’autonomie élevée : A partir de ce niveau, aucune assistance de la part du « conducteur » n’est requise.
Crise du secteur automobile - Luc Chatel invité du Grand Journal de l'Eco
Revoir l'interview vidéo de Luc Chatel :
Luc Chatel, Président de la Plateforme automobile, est l'invité du Grand Journal de l'Eco https://t.co/JvS94uJqqS
— BFM Business (@bfmbusiness) April 6, 2022
Trimestre noir pour le marché automobile
“150.000 voitures vendues au mois de mars c’est le record jamais connu dans notre industrie, la situation se dégrade et c’est très préoccupant pour l’ensemble de la filière”
💬 @LucChatel, Président @PFA_auto
🎙️ @hchevrillon pic.twitter.com/erB8I1haoJ
— BFM Business (@bfmbusiness) April 6, 2022
Auto : “L’écart entre le prix de vente d’un véhicule électrique et celui d’un véhicule thermique va encore augmenter”
💬 @LucChatel, Président de la Plateforme automobile, @PFA_auto
🎙️ @hchevrillon pic.twitter.com/ushzKYyXen
— BFM Business (@bfmbusiness) April 6, 2022
Crise ukrainienne | le Plan de résilience présenté par le Gouvernement
Crise ukrainienne | le Plan de résilience présenté par le Gouvernement. Le 16 mars 2022, le Premier ministre a présenté les principales mesures du Plan de résilience du gouvernement pour faire face aux impacts et risques économiques de la crise ukrainienne.
Le gouvernement entend notamment alléger la facture énergétique des entreprises. Ainsi, toutes les entreprises dont les dépenses d'électricité et de gaz représentent « au moins 3% de leur chiffre d'affaires, et qui pourraient faire des pertes sur 2022 » seront concernées par « la prise en charge de la moitié du surplus de leurs dépenses énergétiques ».
Au-delà des mesures budgétaires, le Premier ministre a indiqué que des prêts garantis par l'Etat (PGE), pourront pour être souscrits pour un montant maximum relevé à 35% du chiffre d'affaires des entreprises, contre 25% auparavant. Un nouveau PGE dont le montant est fixé à 10% du chiffre d'affaires devrait en outre être lancé à partir du 1er juillet.
Les entreprises pourront aussi bénéficier de reports de paiement de cotisations fiscales et sociales et le dispositif d'activité partielle de longue durée (APLD) sera prolongé de 12 mois.
Enfin, le gouvernement va soutenir jusqu'à la fin de l'année les entreprises afin de limiter leur dépendance à certaines matières premières critiques venant de Russie comme le titane, le palladium ou le néon, « à hauteur de 15% pour les grands groupes et 35 % pour les petites entreprises », a détaillé de son côté le ministre de l'Economie, des Finances et de la Relance.
Présentation détaillée des mesures
Consultez la présentation détaillée des mesures :
dossier_de_presse_-_plan_de_resilience_economique_et_sociale_-_16.03.2022
Téléchargez ici la présentation détaillée
Infos et contacts utiles
Plusieurs points de contact ont été établis à destination des entreprises et en fonction des problématiques rencontrées :
- Sanctions économiques et financières, restriction des exportations: les entreprises concernées peuvent s’adresser à la direction générale du Trésor (DG Trésor) sur une page internet dédiée et via deux contacts électroniques sur les sanctions mises en place (sanctions-russie@dgtresor.gouv.fr) et sur leur impact sur les biens à double usages plus spécifiquement (doublusage-sanctions.russie@finances.gouv.fr)
- Tensions sur les approvisionnements: les entreprises peuvent signaler les tensions qu’elles subissent ou anticipent du fait de la situation en Ukraine et en Russie à l’adresse tensions-approvisionnements.russie@finances.gouv.fr
- PME/ETI - Soutien aux entreprises rencontrant des difficultés industrielles et financières: les Commissaires aux Restructurations et à la Prévention des difficultés des entreprises (CRP) rattachés à la Direction générale des Entreprises (DGE) se tiennent à disposition des entreprises.
- Prix de l’énergie et relations avec son fournisseur énergétique : les tensions sur les prix de l’énergie pourraient s’accroître en fonction de l’évolution de la situation. En cas de litige ou défaillance du fournisseur, toutes les informations se trouvent sur https://www.energie-info.fr/pro/
- Renforcement de la vigilance cyber : les entreprises sont invitées à faire preuve d’une vigilance accrue, les informations et conseils en matière de cybersécurité sont disponibles sur le site de l’Agence nationale de la sécurité et des systèmes d’information (ANSSI). En cas d’incident un point de contactest disponible sans interruption.
Retrouvez l’ensemble des infos et contacts utiles ici : https://presse.economie.gouv.fr/02-03-2022-ukraine-et-sanctions-economiques-contre-la-russie-des-points-de-contacts-dedies-aux-entreprises-affectees/
Impacts potentiels de la crise ukrainienne sur le secteur automobile
Consultez ici l’analyse de la filière automobile :
Impacts potentiels de la crise ukrainienne sur le secteur automobile_web V2
Impact de la crise ukrainienne / Présidentielle | Luc Chatel invité de de France Info
Lundi 14 mars 2022, Luc Chatel était l’invité de de la matinale de France Info : le président de la Plateforme automobile (PFA) était interrogé sur l’impact, sur le secteur automobile économique, de la crise ukrainienne, en particulier de la flambée des prix de l’énergie. Mais aussi sur les priorités et propositions du secteur pour la présidentielle 2022, alors que les candidats intervenaient, le même jour, devant la filière automobile.
Impacts de la crise ukrainienne | Impacts liés aux activités réalisées en ou pour la Russie et l’Ukraine, impacts sur l’approvisionnement et sur l’augmentation des cours des matières premières, Luc Chatel a notamment été interrogé sur les conséquences sur le secteur de la flambée des prix de l’énergie.
Impacts potentiels de la crise ukrainienne sur le secteur automobile_web V2🗣️ La crise énergétique accélère-t-elle la transition vers la voiture électrique ? "Oui et non", répond Luc Chatel, président de la plateforme automobile qui va auditionner les candidats à la présidentielle. "L'avenir de l'automobile va se dessiner dans les 5 prochaines années." pic.twitter.com/leYWH6YFCt
— franceinfo (@franceinfo) March 14, 2022
Présidentielle 2022 | Pour Luc Chatel, « l’avenir du secteur automobile va se jouer sur les décisions qui seront prises dans les cinq ans » :
Présidentielle | Les candidats face à la filière automobile : "L'avenir du secteur automobile va se jouer sur les décisions qui seront prises dans les cinq ans." @LucChatel sur @franceinfo #Automobile2022@mobilians @fiev #CSIAM
👉 https://t.co/tr2hqbWMoP pic.twitter.com/rB2BoBgjE4
— Plateforme automobile (@PFA_auto) March 14, 2022
Présidentielle 2022 | Priorités et propositions de la filière automobile :
220311_Communiqué_Présidentielle_Priorités et propositions de la filière automobile
Améliorer la performance opérationnelle des entreprises : LA PFA LANCE UNE CONSULTATION POUR L’ACCOMPAGNEMENT DES ENTREPRISES
Depuis août 2020, les PME/ETI de la filière particulièrement impactée par les transformations du secteur, peuvent bénéficier d’un accompagnement sur-mesure par un consultant spécialisé (diversification du portefeuille clients et export, diversification de la gamme produits, restructuration, …). Avec près d’une centaine d’entreprises déjà bénéficiaires, ce dispositif sera renforcé pour en faire bénéficier davantage d’entreprises suite aux annonces du Gouvernement d’un plan de soutien aux sous-traitants de la filière automobile le 16 décembre 2021,.
Consulter le cahier des charges :
PFA-Projet consultation accompagnement entreprises_perf opé_vfConsulter et télécharger le cahier des charges de la consultation :
Télécharger ici le cahier des charges
Plan de soutien aux sous-traitants de la filière automobile
Plan de soutien aux sous-traitants de la filière automobile
La PFA lance une mission d’accompagnement des fournisseurs de la filière automobile
Dans le cadre du plan de soutien aux sous-traitants automobile annoncé par le gouvernement ce jour, la PFA confie à deux personnalités qualifiées la mission de mobiliser les PME et ETI de la filière pour s’adapter à la transition énergétique
Plan de soutien aux sous-traitants : Télécharger le communiqué du gouvernement ici
La feuille de route de la filière automobile à l’horizon 2030 met en évidence les transformations que devront opérer de nombreuses entreprises de la filière pour s’adapter aux besoins des nouvelles chaines de valeur de l’électrification.
Une étude réalisée par le cabinet AlixPartners à la demande de la PFA, financée par la DGE, confirme l’impact de la transition énergétique du marché automobile sur les futurs besoins en pièces et composants nécessaires à la production des véhicules électriques, estimant un volume de production de l’ordre de 70% de véhicules électrifiés à l’horizon 2030.
Face à l’accélération vers l’électrification et la nécessité d’engager de profondes mutations du secteur automobile, la PFA a décidé de confier une mission d’accompagnement de la transition à deux personnalités issues de la filière automobile : Didier Sepulchre de Condé, ancien PDG de NTN-SNR roulements et Patrick Thollin, président du conseil de surveillance d’EFI Automotive.
Forts de leur expérience dans le secteur automobile, ils auront pour mission de mobiliser les dirigeants de PME et d’ETI pour anticiper les évolutions à venir et les aider à activer les différents outils mis à leur disposition par l’Etat et les régions pour s’orienter vers les marchés d’avenir. La PFA apportera le soutien nécessaire à leur mission, et organisera avec eux une concertation régulière avec les constructeurs, les services de l’Etat, les pôles de compétitivité et les fédérations d’équipementiers et de fournisseurs. Cette mission débutera début janvier 2022 pour une durée d’un an.
A propos de Didier Sepulchre de Condé : diplômé en droit et des hautes études européennes au Collège d'Europe à Bruges, Didier Sepulchre de Condé a été Président Directeur général du groupe NTN -SNR PDG, directeur général de NTN Europe de 2007 à 2015 et Administrateur puis Président d’Artema.
A propos de Patrick Thollin : ingénieur de formation, Patrick Thollin a présidé la société Electricfil pendant 30 ans. Il est actuellement président du conseil de surveillance d’EFI Automotive : un groupe industriel français familial, équipementier automobile de premier et second rangs, spécialiste des Systèmes Localisés Intelligents pour des applications contribuant à l’efficacité des moteurs, des transmissions et à la réduction des émissions polluantes et du CO2.
Tensions sur les matières premières et crise des semi-conducteurs - Luc Chatel invité de BFM business
Revoir l'interview de Luc Chatel sur BFM Business :
Le secteur automobile, entre tensions sur les matières premières et crise des semi-conducteurs |Retrouvez l’interview de @LucChatel sur @BFMBusiness dans le Grand Journal de l’Eco avec @TomSasportashttps://t.co/nKbKbxets5
— Plateforme automobile (@PFA_auto) December 14, 2021
Lancement de la 4ème promotion de l'Accélérateur Automobile
Paris, le 8 décembre 2021 – Nicolas Dufourq, Directeur général de Bpifrance, Luc Chatel, Président de la PFA, et Francis Bartholomé, Président du CNPA, ont donné le coup d’envoi de la quatrième promotion de l’Accélérateur Automobile ce mardi à Station F, en présence de la ministre déléguée auprès du ministre de l'Économie, des Finances et de la Relance, chargée de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher.
Vingt-sept PME et ETI françaises, disposant d’un fort potentiel de croissance et d’une volonté d’améliorer leur compétitivité, ont été sélectionnées pour bénéficier de ce programme d’accompagnement de 18 mois. Cette quatrième promotion, ayant pour marraine Béatrice Foucher, Directrice Générale de DS Automobiles inscrit sa dynamique sur l’intégralité du tissu économique : des entreprises de la filière industrielle à celles des services de l’automobile.
Nicolas Dufourcq, Directeur général de Bpifrance, déclare : « Fort du succès des trois premières éditions, je suis heureux que la dynamique se poursuive, aux côtés de la PFA et du CNPA, avec cette nouvelle promotion composée de 27 champions du secteur automobile, porte-étendards de la French Fab. Ce programme d’accompagnement conçu sur-mesure pour répondre aux enjeux et aux mutations historiques de toute la filière pourra contribuer à donner à ces entreprises les moyens de soutenir leur croissance et d’accélérer leur capacité d’innovation et de transformation, composantes essentielles de leur pérennité. »
Face aux transformations historiques du secteur automobile, Bpifrance, la PFA et le CNPA entendent jouer un rôle d’accélérateur de croissance et de transformation pour renforcer la compétitivité des entreprises de toute la filière implantées au cœur des territoires.
Les entreprises de la quatrième promotion de l’Accélérateur seront ainsi accompagnées dans leurs projets de transformations et d’adaptations aux enjeux sociétaux, technologiques et environnementaux que connait le secteur pour assurer leur pérennité.
« Face aux défis sans précédent auxquels fait face le secteur automobile, nous avons voulu, avec Bpifrance, jouer un rôle d’accélérateur pour renforcer la compétitivité de la filière », explique Luc Chatel, président de la PFA.
« Depuis le lancement de la toute première promotion en 2019, près d’une centaine de dirigeants de PME et ETI, parmi le plus prometteuses du secteur, se sont lancées dans cette aventure. Ces pépites de la filière automobile ont compris que, pour s’adapter à ces immenses défis de la mobilité et pour développer une croissance pérenne, elles devaient être agiles et se structurer. L’accompagnement de Bpifrance est un soutien essentiel pour y parvenir.»
« Les services de l’automobile et de la mobilité sont un vivier sans précédent d’innovations face aux défis des mobilités », explique Francis Bartholomé, Président du CNPA. « Nous sommes très heureux que, pour la première fois, le CNPA soit partenaire, aux côtés de Bpifrance et de la PFA, de cette promotion de l’Accélérateur Automobile, qui permettra d’accompagner la diversité et la richesse de solutions proposées par les entreprises des services et de soutenir leur transformation, qu’elle soit technologique, sociétale ou environnementale, pour renforcer leur compétitivité. Le CNPA a toujours considéré que l’accélération de la transformation des entreprises de l’aval de la filière était au cœur de ses missions, c’est en ce sens qu’il a créé en 2017 le « Moove Lab », programme d’accélération des startups de la mobilité installé à Station F, qui a déjà permis d’accompagner une soixantaine de jeunes pousses. Le partenariat du CNPA dans le cadre de l’Accélérateur Automobile constitue un prolongement de ces actions menées depuis plusieurs années, nous souhaitons remercier Bpifrance pour cette initiative. »
Les 27 PME et ETI ont été selectionnées pour leur motivation, leur dynamique de croissance et pour leur forte ambition à devenir les championnes de demain. Elles s’apprêtent à suivre un programme d’accompagnement intensif qui leur offrira les outils nécessaires pour liberer leur plein potentiel :
- Conseil: réalisation d’un diagnostic d’entrée ou d’un diagnostic 360° pour identifier les axes prioritaires de croissance et accès à des modules de conseil dédiés adapté en fonction de la taille de l’entreprise ;
- Formation: participation à six séminaires en partenariat avec HEC permettant aux entreprises de renforcer leurs compétences et nourrir leurs réflexions stratégiques ;
- Rencontres filières : Accès privilégié à 115 entreprises de la filiére automobile et notamment les grands donneurs d’ordre du secteur ainsi qu’avec d’autres acteurs de filières industrielles.
Depuis 2019, près de 100 PME et ETI de la filière automobile ont été accompagnées dans le cadre de l’Accélérateur Automobile.
Les 27 entreprises de la quatrième promotion de l’Accélérateur Automobile :
| Modelage Hoche Toulet
Prototypiste de la pièce mécanique.
https://www.modelage-hoche-toulet.com/ |
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| Rc Modeles
Large gamme de protections optimisées sur mesure de l’unité à la petite série.
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| Many Vigier Equipements
Entreprise spécialisée dans l’aménagement de véhicules utilitaires.
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| E-mersiv
E-MERSIV développe des batteries et des projets de véhicules spéciaux, industriels, aéronautiques
https://e-mersiv.com/fr/accueil/ |
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| Groupe Chapat
Opérateur dans la distribution automobile. |
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| Cev
Spécialiste du treuil de halage et levage de tirage. Carrossier constructeur de matériels de dépannage et de transport.
https://cev-treuil.com/ |
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| Société Lorraine de Cataphorèse Technique (SLCT)
La société Slct est spécialisée dans le traitement de surface des métaux, en cataphorèse (KTL) et en conditionnement et emballages spéciaux.
https://www.slct.fr/ |
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| Mdp Team
Mdp Team est concepteur et usineur de moule aluminium
https://www.mdp.team/ |
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| Cvim
Cvim est un spécialiste de la conception à la fabrication, de carrosserie industrielle, CVIM adapte poids lourds et véhicules utilitaires légers.
https://www.cvim.fr/ |
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| Favi
Favi développe et réalise des sous-ensembles complets et pièces techniques en fonderie sous pression aluminium, laiton et cuivre.
http://www.favi.com/ |
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| Cotrolia
Cotrolia offre une gamme d’intervention de réparation sur véhicules : calculateurs ABS/ESP, calculateurs moteur, calculateurs de frein de parking, colonnes de direction, pompes de direction…
https://www.cotrolia.fr/fr/ |
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| Dynafond
Dynafond est une fonderie d'aluminium moulé sous pression
http://www.dynafond.fr/ |
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| MaxiAvenue
MaxiAvenue est spécialiste de l'aménagement de véhicules utilitaires et d'accessoires de polices municipales : gyrophare, chasubles, rampe, triangle lumineux.
https://maxiavenue.com/fr/ |
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| Groupe Cobredia
Le groupe Cobredia est un opérateur dans la distribution automobile.
https://www.cobredia.fr/ |
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| Someve
Someve est une PME industrielle française qui développe, industrialise et produit des pièces manufacturées par la transformation mécanique à froid des métaux.
https://someve.com/ |
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| Logiroad
Logiroad développe des logiciels avancés d'aide à la décision pour la gestion de la circulation urbaine et la gestion des infrastructures routières.
https://www.logiroad.fr/ |
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Metiffiot
Metiffiot propose des prestations de carrosserie, de réparation automobile et d’assurance.
https://www.metiffiot.fr/
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| Autec
Autec est un fabricant de matériels de viabilité hivernale et de propreté urbaine.
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| Récup’ Auto
Récup ’Auto est un groupe spécialisé dans la destruction de véhicules et la vente de pièces détachées d'occasions.
https://www.recup-auto.fr/ |
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| Calip Group
Calip Group est spécialisée dans l’usinage et l’assemblage d'ensembles et de sous-ensembles mécaniques.
https://www.calip-group.fr/ |
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| Tresse Industrie
Tresse Industrie est spécialisée dans la tresse à usage technique. Chaque génération a exercé ses compétences pour concevoir et réaliser des produits en parfaite adéquation avec les besoins de ses clients.
https://www.tresse.com/ |
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| Goupil
Goupil conçoit et fabrique des véhicules utilitaires électriques en France pour professionnels, collectivités locales et entreprises.
https://www.goupil-ev.fr/ |
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| Groupe PAC
Groupe PAC est une entreprise spécialisée dans la vente, l’installation et la maintenance d’équipements pour les ateliers automobiles. |
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Tecmaplast
Tecmaplast est une entreprise spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces techniques et d’aspect en thermoplastiques par injection.
http://www.tecmaplast.fr/ |
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Equipement Peinture Service
De par sa maitrise des techniques dans la mise en œuvre de solutions de peinture automobile ou industrielle, le choix et l’installation d’outillages et de matériels, Equipement Peinture Service se positionne en interlocuteur privilégié des carrossiers et des industriels.
https://www.eps-peinture.fr/
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Califil
Califil est un des leaders internationaux des fabricants de solutions de pièces en fil, tôle et tube.
https://www.califil.fr/ |
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ALUnited
ALUnited est un fournisseur automobile de rang 1 en composants aluminium extrudés, formés, découpés, usinés, soudés. |
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Contacts presse :
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| Bpifrance
Sophie Santandrea Tél : 01 45 65 51 62 |
PFA
Laure de Servigny Tel : 0670188875
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CNPA
Laure de Verdun Tel : 06 12 43 33 37
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