Mondial de l'auto 2022 - Luc Chatel invité de BFM Business

 

Luc Chatel était l'invité de BFM Business. Revoir la vidéo :

Revivez les moments forts du #ParisAutomotiveSummit 2022

Au cœur du Mondial de l’Auto et du salon Equip Auto, réunis porte de Versailles, du 17 au 23 octobre, la 1ère édition du #ParisAutomotiveSummit a constitué un temps fort le 18 octobre au matin au Dôme de Paris (Palais des Sports, 34 bd Victor, Paris XV – Porte de Versailles).

L’évènement exceptionnel a réuni 2000 personnes, plus de 40.000 personnes pour le live sur les réseaux sociaux, et rassemblé dirigeants mondiaux du secteur et nouveaux acteurs innovants pour partager leur vision des défis d’avenir du secteur et de la mobilité du futur. 

Parmi les intervenants, Carlos TAVARES, à la tête du groupe Stellantis, Luca de MEO, directeur général du groupe Renault, Christophe Périllat, directeur général de Valeo, le ministre Bruno Le Maire, Luc Chatel, président de la PFA, ou encore Wang CHUANFU, président de BYD. Mais aussi des acteurs phares du nouvel écosystème automobile : HOPIUM, Google, BNP-PARIBAS, …

Le summit est ouvert en vidéo :

L'innovation partagée par tous

Discours d'ouverture de Luc Chatel :

Intervention de Luca de Meo, CEO de Renault :

L'intervention de Christophe Périllat, CEO de Valeo :

L'intervention de Bruno Le Maire :

Table ronde sur la mobilité durable, mobilité du futur :

Intervention de Michael Shu, BYD Europe :

Intervention de Carlos Tavares, CEO de Stellantis :

Industrie automobile | Luc Chatel « face à la presse »


LE REPLAY VIDEO :

5G OPEN ROAD, la révolution autonome en route

5G OPEN ROAD, la révolution autonome en route

Lancement du projet 5G Open Road de mobilité connectée et automatisée

 

Paris, le 20 avril 2022 – Seize acteurs* majeurs de la mobilité du futur ont signé un accord de coopération d’une durée de 3 ans pour créer 5G OPEN ROAD, l’un des plus grands programmes d’assistance à la conduite de véhicules automatisés connectés sur routes ouvertes en Europe. D’un montant de près de 90 millions d’euros, ce projet est cofinancé par les membres du consortium dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir et la BPI (Banque Publique d’Investissement).

Véritable révolution à venir dans les services de la mobilité connectée et automatisée, la 5G permet de développer de nombreux services de mobilité en connectant les véhicules entre eux, avec les infrastructures en bord de route et le cloud, pour améliorer la sécurité et fluidifier le trafic en zone dense. Parmi les cas d’usage identifiés en zone urbaine, le projet se concentrera sur la sécurisation des piétons et autres vulnérables, la réduction de l’empreinte carbone de la mobilité, la logistique du dernier kilomètre, et le transport à la demande via des navettes autonomes.

5G OPEN ROAD rassemble un écosystème de partenaires et sous-traitants privés, publics et académiques représentant une nouvelle chaîne de valeur. Les acteurs travailleront en étroite collaboration avec les agglomérations sur les bénéfices de la 5G et les enjeux associés.

Coordonné par la PFA (Plateforme automobile) et Nokia, le projet 5G OPEN ROAD est déployé sur le plateau de Saclay et dans la Communauté d'agglomération de Versailles Grand Parc (Île de France). Il s’appuie sur :

  • Des réseaux de télécommunication 5G de Bouygues Telecom et Nokia ;
  • Une diversité de prototypes de véhicules autonomes et connectés en 5G de Stellantis, Renault, Valeo, MILLA GROUP, TwinswHeel ;
  • Des équipements de bord de route intelligents et connectés de Lacroix city ;
  • Une plateforme de traitement de messages et de données, les algorithmes de décision et les applications fournissant les services de Capgemini, de Goggo Network, de Montimage et de Smile.

Des savoir-faire et des compétences d’instituts et centre d’essais : Cerema, UTAC, Systematic.

Pour tester ces différents cas d’usage, le projet dispose de véhicules de niveau d’autonomie L2+[1] (Renault et Stellantis), de robots taxis niveau L4[2] (Valeo), de navettes autonomes électriques L4 (MILLA), de droïdes de logistique autonome (TwinswHeel, Valeo ou MILLA) pour le dernier kilomètre et d’objets de micromobilité tous connectés en 5G. Nokia Bell Labs fournit une plateforme « edge computing » hébergeant les traitements débarqués, dont la supervision en temps réel des objets mobiles qui sera utilisée pour la micromobilité.

Le projet, lauréat du Comité d'orientation pour la recherche automobile et pour les mobilités (Coram), est financé par le gouvernement dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir (PIA).

 

* Bouygues Telecom, Capgemini, Cerema, Goggo Network, Lacroix city, MILLA GROUP, Montimage, Nokia, Renault, Smile, Stellantis, Systematic, TwinswHeel, UTAC, Valeo.

[1] Niveaux d’autonomie des véhicules allant de L0 à L5. L2+ définissant une autonomie partielle avancée.

2 Niveau d’autonomie élevée : A partir de ce niveau, aucune assistance de la part du « conducteur » n’est requise.

Le MONDIAL DE L’AUTO dévoile l’affiche de son édition 2022

REVOLUTION IS ON - À 200 jours de son grand retour, le MONDIAL DE L’AUTO dévoile l’affiche de son édition 2022.

Rendez-vous dans 200 jour, du 17 au 23 octobre prochain, à Paris Porte de Versailles, dans le cadre de la Paris Automotive Week. 

Dans un peu plus de 200 jours, le Mondial de l’Auto ouvrira ses portes avec l’ambition de faire de Paris, pendant une semaine et pour le monde entier, la vitrine, le laboratoire et le forum de l’automobile et des mobilités du XXIème siècle.

Le Mondial de l’Auto 2022, seul salon international de l’année en Europe, affirmera la place centrale que jouera l’automobile dans la mobilité du futur : électrification, hybridation, hydrogène, ultra-connectivité, voiture intelligente…

 

Mondial de l’Auto 2022, nouveau visuel

Le visuel du Mondial de l’Auto 2022, serein et facile à comprendre, se veut universel pour se singulariser et frapper les esprits.

 

Des couleurs vives pour souffler un vent d’optimisme, avec une nouvelle vision de l’automobile.

Un socle composé de 4 roues, dénominateur commun pour décliner une série de visuels secondaires destinés à différents publics et portant différents messages : la technologie, l’écologie, la performance, le design…

 

Avec l’idée d’une collection… à découvrir lors du Mondial !

L’automobile dessinée sur ce visuel représente toutes les voitures et particulièrement celles du futur, qui n’attendent qu’une chose : être dévoilées aux yeux du grand public sur un stand du Mondial.

 

Le Mondial de l’Auto 2022 lance sa plateforme digitale

La nouvelle plateforme digitale https://mondial.paris/ rassemble les contenus multimédias automobiles et mobilités de demain.

Les visiteurs français et internationaux peuvent se connecter et retrouver l’ensemble des informations nécessaires : actualités, billetterie, renseignements pratiques… etc.

  

Paris Automotive Week

Le 8 juillet dernier, la filière automobile annonçait le lancement de la Paris Automotive Week, du 17 au 23 octobre 2022, à la Porte de Versailles. Retrouver ici l’ensemble des infos utiles.

Pour la première fois, les deux événements phares du secteur automobile, le Mondial de l’Auto et le salon Equip’Auto, se rassemblent sous une même bannière en créant la Paris Automotive Week.

 

 

 

 

Le Mondial de l’Auto est l’un des premiers salons automobiles au monde par sa fréquentation (plus de 1 million de visiteurs en 2018) et son exposition médiatique (plus de 10.000 journalistes accrédités dont 52 % en provenance de 100 pays).

Précurseur des salons automobiles internationaux, créé en France par les pionniers de l’automobile, il a fêté ses 120 ans en 2018.

Porté par la filière automobile, le Mondial de l’Auto se veut la vitrine d’une industrie à l’avant-garde d’innovations, qui dessinent la place centrale que jouera l’automobile dans la mobilité du futur. La PFA et Hopscotch sont associés, depuis 2019, pour son organisation.

PROMETHEA ­| Un standard d’échanges de données au sein de la filière automobile

Un standard d’échanges de données pour la mise au point de nos véhicules à l’aide de la data science

Le projet PROMETHEA, mené par les principaux acteurs de la filière automobile, déploie un standard permettant de favoriser les échanges de données de mesures entre constructeurs et fournisseurs. Ce standard favorise l’exploitation des bases de données avec des méthodes de Data Science et d’Intelligence Artificielle. Ces méthodes sont des leviers très efficaces pour accélérer la convergence de la conformité des pièces et prestations des véhicules.

Issu des travaux du programme VALDriv PLM de la Plateforme Automobile (PFA) et porté par le Groupement pour l’Amélioration des Liaisons dans l’Industrie Automobile (GALIA), le projet PROMETHEA, mené par des experts des constructeurs et équipementiers (Renault, Stellantis, Valeo, Faurecia, DeltaMu), s’inscrit dans la structuration de la transformation numérique de la filière automobile. Il permettra à l’ensemble des acteurs de communiquer des informations essentielles à l’assurance de la conformité des produits ainsi qu’à une plus grande satisfaction du client final.

 

CP PROMETHEA 20211119

 

Télécharger le document ici 

 

 

Revivez la #JournéeDeLaFilièreAuto - 2ème édition, 26 octobre 2021

La journée a été ouverte par Luc Chatel :

Et poursuivie par l'intervention de Luca de Meo, qui a présenté sa vision stratégique :

20211026_GROUPE RENAULT _ Re-Lance_final version

 

Pour cette édition 2021 de la #JournéeDeLaFilièreAuto, dans une période marquée par des défis sans précédent, liés autant à l’accélération des transformations auxquelles fait face le secteur automobile, qu’aux conséquences de la crise sanitaire, il s’est agi de rassembler l’équipe de France de l’automobile et ses partie-prenantes, afin de donner de la visibilité sur les principales évolutions du secteur à court et moyen terme et de partager les perspectives d’avenir de l’industrie automobile en France.

Cette édition 2021 a fait intervenir des personnalités de premier plan à l’image Thierry BRETON, Commissaire européen, de Luca de MEO, directeur général du groupe Renault, de Bruno LE MAIRE, Ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance, de Florent MENEGAUX, président du groupe Michelin, ou encore Jean ROTTNER, président de la Région Grand-Est, et s'est articulée autour de tables-rondes consacrées aux enjeux clés du secteur :

La première table-ronde a fait le point sur "Quelle réponse face au défi règlementaire européen (Fit for 55)"

La 2ème table-rond a traité de "Quelle vision et quelle feuille de route pour la filière à horizon 2030"

La 3ème table-ronde a traité de "Comment concilier objectifs environnementaux et enjeux industriels et sociaux dans les territoires".

La journée a été ponctuée par l'intervention de Bruno Le Maire, accueilli par Luc Chatel, qui sont revenus sur les grands enjeux présents et à venir de la filière automobile française :

La feuille de route à 2030 de la filière automobile a été présentée : 

 

Feuille de route filière auto à 2030 vF

Télécharger la feuille de route à 2030

 

Votre stand à la Villette pour la #JournéeDeLaFilièreAuto

A l’occasion de l’édition 2021 de la #JournéeDeLaFilièreAuto, qui doit réunir plus d’un demi-milliers de dirigeants et d’acteurs de la filière automobile le 26 octobre 2021 à la Coté des sciences et de l’industrie de la Villette, a PFA souhaite offrir de la visibilité aux startups et PME de la filière en leur permettant d’exposer leurs savoir-faire. Candidatez pour bénéficier gratuitement d’un stand.

CANDIDATER POUR OBTENIR UN STAND SUR L’EXPOSITION (Offert par la PFA)

Que comprend cette offre ?

Un stand de 4 m² équipé (1 table haute, 2 tabourets, 1 étagère, 1 panneau avec le nom de la société, 1 visuel A3, 1 triplette)
Une forte visibilité des participants par l’emplacement stratégique dans le hall de La Villette

Quel en est le coût ?

Les coûts du stand et du matériel cité sont pris en charge par la PFA. L’inscription à l’événement des participants est gratuite. Les autres couts (logistique, matériel supplémentaire…) seront à la charge de chaque participant.

A qui s’adresse cette offre ?

Aux startups et PME françaises qui s’inscrivent dans les thématiques suivantes : Batteries, infrastructures de recharge, hydrogène, électronique de puissance, connectivité et services, véhicules automatisés, matériaux innovants, économie circulaire, Industrie 4.0.

40 stands seront mis à disposition. Priorité sera donnée aux PME membres des pôles de compétitivité et/ou lauréates d’un appel à projets (i-Nov, PSPC, PSPC-Régions, Fonds de modernisation, CORAM, etc..).

Comment cela fonctionne ?

1er octobre : deadline pour candidater
1-7 octobre : délibération du jury
11 octobre : information aux candidats sélectionnés
25 octobre : montage et installation de l’exposition
26 octobre : Jour J.

Contact : contact.innovation@pfa-auto.fr

JE CANDIDATE ICI

Paris Automotive Week 2022

Le MONDIAL DE L’AUTO et le salon EQUIP AUTO sont de retour en 2022. Les deux événements phares de la filière automobile se rassemblent et se tiendront simultanément, à l’automne 2022, sous la même bannière : Paris Automotive Week.

Confronté à des défis historiques, le secteur automobile est plus que jamais tourné vers l’avenir, à travers des investissements sans précédent dans le véhicule du futur, pour une mobilité durable, connectée et accessible à tous. Ces derniers mois, les consommateurs ont démontré partout dans le monde leur attachement aux moyens de transports individuels, et, après les périodes successives de confinement, ils n’ont jamais été aussi attachés à la liberté de se déplacer, à la liberté de mouvement.

Forte de ses grands groupes, constructeurs et équipementiers, de dimension mondiale, mais aussi de ses sous-traitants, de ses sociétés d’ingénierie, startups et de l’ensemble des entreprises de la distribution et de la réparation, l’industrie automobile et plus largement celle de la mobilité en France est l’un des quatre plus grands acteurs au monde et un moteur d’innovation dans notre pays.

C’est dans ce contexte que la filière automobile française se réjouit d’annoncer le retour du MONDIAL DE L’AUTO et du salon EQUIP AUTO à l’automne 2022. Pour la première fois, les deux événements phares du secteur automobile, l’un BtC l’autre BtB, se rassemblent sous une même bannière en créant la Paris Automotive Week qui se tiendra, Porte de Versailles, du 17 au 23 octobre 2022.

Le MONDIAL DE L’AUTO aura lieu du 17 au 23 octobre et constituera le temps fort BtC de cette grande semaine consacrée à l’automobile. Une plateforme digitale sera lancée dans les prochains jours : elle rassemblera des contenus multimédias automobiles et mobilités et permettra dans un deuxième temps aux visiteurs français et internationaux de s’inscrire et de retrouver l’ensemble des informations nécessaires.

EQUIP AUTO, qui se tiendra du 18 au 22 octobre, est l’événement international de référence BtB pour l’après-vente et les services liés à la mobilité connectée. Il sera exclusivement réservé aux professionnels qui auront accès simultanément au MONDIAL DE L’AUTO.

Cette semaine de l’automobile du 17 au 23 octobre 2022, à Paris Porte de Versailles, s’articulera autour d’une série d’événements, de prises de parole inspirantes et d’essais. Elle constituera une première dans le monde réunissant professionnels et grand public, et sera l’occasion pour la filière automobile de partager avec les Français, journalistes et visiteurs du monde entier, sa vision d’avenir de l’automobile et de la mobilité.

  

« Après deux ans de pandémie, devant les défis historiques qu’affronte l’industrie automobile, nous rassembler en un même lieu, s’est imposé à nous comme une évidence. C’est ainsi qu’est née : « Paris Automotive Week », afin que Paris soit, pendant une semaine, la vitrine, le laboratoire et le forum de l’automobile et des mobilités du XXIème siècle.

Une semaine, durant laquelle la France accueille le monde entier pour réaffirmer l’importance majeure d’une industrie au cœur d’innovations qui dessinent la mobilité durable du futur.

Tout en restant fidèles à leurs fondamentaux, les deux salons se devaient de construire ce nouvel événement international, ouvert au grand public, aux professionnels et aux décideurs », ont déclaré conjointement Luc Chatel, Président de la PFA et Claude Cham, Président d’honneur de la FIEV, Président de la SAS EQUIP AUTO

Une étape importante dans l’adaptation du cadre réglementaire à une offre de véhicules automatisés

Programme France Véhicules autonomes – Le décret relatif au cadre règlementaire pour véhicules à conduite automatisée a été publié au Journal Officiel jeudi 1er juillet 2021 : « Une étape importante dans l’adaptation du cadre réglementaire à une offre de véhicules automatisés ».

La Plateforme automobile (PFA) s’est fortement investie depuis plusieurs années, avec les constructeurs et équipementiers automobiles, dans l’adaptation du cadre réglementaire et des infrastructures à une offre de véhicules de plus en plus connectés et automatisés, permettant l’émergence de nouveaux services de mobilité autonome. Elle s’est impliquée au travers du programme France Véhicules Autonomes dans l’élaboration et la mise en œuvre de la stratégie nationale sur le véhicule autonome sous l’égide d’Anne-Marie IDRAC, nommée par le gouvernement pour animer cette stratégie.

Dans ce cadre, la PFA salue la publication de l’ordonnance et du décret adaptant les dispositions du code de la route et du code des transports pour permettre la circulation sur les routes de France des véhicules équipés de systèmes à délégation de conduite dès leur homologation, et des systèmes de transport routier automatisés sur parcours ou zones prédéfinis dès septembre 2022.

La France fait ainsi partie des premiers pays dans le monde à fixer un tel cadre dans lequel les industriels peuvent désormais s’inscrire pour développer les technologies nécessaires à l’émergence de nouveaux services à leurs clients.

La PFA s’est engagée, au travers du contrat de filière automobile 2018-2022, à piloter des expérimentations en conditions réelles pour tester différents cas d’usage de transport de personnes et de biens en zones urbaine, péri-urbaine et rurale. Cet engagement s’est traduit par le lancement en 2019 du projet SAM (Sécurité & Acceptabilité de la conduite et de la Mobilité autonome) qui regroupe 13 expérimentations supportées financièrement par l’ADEME. Il réunit autour d’une équipe de France de la mobilité autonome, acteurs de l’automobile, opérateurs de transport, systémiers et équipementiers, gestionnaires d’infrastructures, acteurs de la recherche, et partenaires territoriaux.

Ce programme s’est d’ores et déjà traduit par la construction d’une méthodologie de démonstration de la sécurité et par la mise en œuvre opérationnelle d’expérimentations, en particulier sans opérateur à bord, sur le territoire français.

Les entreprises de la filière poursuivront leurs efforts de R&D dans le domaine clé du véhicule connecté et automatisé, afin de développer des services innovants répondant aux nouveaux besoins de mobilité.