L'avenir de l'industrie auto - Luc Chatel invité de BFM Business
Luc Chatel (Président de la Plateforme automobile): "La France a un rôle a jouer dans l'automobile du futur. Aujourd'hui, la France représente 9% de la valeur ajoutée de l'automobile en Europe"
🎙Sandra Gandoin, @GuillaumPAUL, @LucChatel pic.twitter.com/vKWsP2R4du
— BFM Business (@bfmbusiness) April 26, 2021
Mutations du secteur automobile : quels impacts sur l’emploi ?
L’Observatoire de la Métallurgie, en partenariat avec la PFA, la FIEV, la Fédération de La Plasturgie et des Composites, et le Groupement Plasturgie Automobile (GPA), publie l’actualisation de l’étude prospective sur l’évolution de l’emploi et des besoins en compétences dans le secteur automobile.
« Face au scénario du déclin, il y a un scénario du sursaut qui appelle une véritable ambition industrielle.
La France pourrait en faire l’une des priorités fortes de sa présidence de l’Union européenne en 2022 »@LucChatel à @lobs https://t.co/1b8q5jNQ0X
— Plateforme automobile (@PFA_auto) April 24, 2021
— Plateforme automobile (@PFA_auto) April 21, 2021
« Il faut définir un pacte industriel qui permette de localiser massivement en France les investissements pour l’industrie automobile du futur. » @LucChatel dans @Le_Figarohttps://t.co/R2PwAKaEc9
— Plateforme automobile (@PFA_auto) April 21, 2021
Consultez et téléchargez ICI l’ensemble de l’étude détaillée
Consultez la synthèse de l’étude :
Synthèse étude auto
Le secteur automobile, un an après | Luc Chatel, invité de BFM Business
Le secteur automobile, un an après le 1er confinement et l’effondrement du marché | Retrouvez @LucChatel aujourd’hui à 18h40 sur @BFMBusiness dans le Grand Journal de l’Eco avec @TomSasportas pic.twitter.com/v4JyrkPXAj
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« Véhicule électrique : nous sommes au rendez-vous des ventes; il est urgent de rattraper le retard pris sur l’équipement du pays en bornes de recharge. » @LucChatel @bfmbusiness pic.twitter.com/fqxu6OUaRu
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Le secteur automobile, un an après le 1er confinement et l’effondrement du marché | Retrouvez l’interview de@LucChatel aujourd’hui sur @BFMBusiness dans le Grand Journal de l’Eco face à @TomSasportashttps://t.co/E5lzNZtc2x
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#PlanAuto – Bénéficier du fonds de modernisation de 200 millions €
Lancement de l’Appel à projets 2021
Le ministère de l’Economie et des Finances a lancé, jeudi 19 novembre 2020, via Bpifrance, l’Appel à projet 2021 pour soutenir les investissements de modernisation des entreprises, qui s’inscrit, pour le secteur automobile, dans le prolongement du plan de soutien à la filière automobile annoncé par le président de la République le 26 mai dernier. Parmi les mesures fortes du plan, figure un programme de soutien aux investissements de modernisation des entreprises de la filière doté de 200 millions €.
Lors du Comité stratégique de filière présidé le 6 novembre dernier par Luc CHATEL, en présence du gouvernement, avait été acté la reconduite du dispositif avec le lancement d’un nouvel appel à projet. Le fonds sera doté de 600 M€ au total sur 3 ans.
L’objectif est de renforcer la compétitivité du tissu industriel automobile en accélérant la diversification, la modernisation et la transformation des entreprises de la filière.
Le dispositif s’adresse aux entreprises de la filière automobile qui souhaitent investir dans leurs outils de production en faveur d’une industrie compétitive et tournée vers les évolutions et les modèles économiques d’avenir, à développer des processus innovants grâce aux outils numériques et/ou en faveur de l’environnement, dans une logique compétitive.
Candidatez avant le 1er juin 2021, 12h
Le financement apporté par l’Etat est sous forme de subventions et s’inscrit dans le cadre de la réglementation européenne des aides publiques aux entreprises. Les projets attendus doivent être d’au moins 200 000€ pour le secteur automobile. Vous avez jusqu'au 1er juin 2021 pour candidater. L’Appel à projet est en ligne sur le site de Bpifrance
➜ Téléchargez ici ici le cahier des charges de l’Appel à projets
➜ Téléchargez ici le questions-réponses
➜ Candidatez ici : https://extranet.bpifrance.fr/projets-innovants-collaboratifs/accueil.do?method=init
Vos contacts à la BPI et en région
CONTACTS
Direction Générale des Entreprises : conseillers DIRECCTE en région
Bpifrance : p.relance@bpifrance.fr
COORDONNÉES DES RÉFÉRENTS AUTOMOBILE EN RÉGION
AUVERGNE RHONE ALPES
Jacques MERCIER - jacques.mercier@direccte.gouv.fr - 06 07 05 53 50
GRAND EST
Marie de MONTALEMBERT - marie.demontalembert@direccte.gouv.fr - 03 88 15 46 13
HAUTS DE FRANCE
Olivier MESUREUR - olivier.mesureur@direccte.gouv.fr - 03 28 16 46 56
BOURGOGNE FRANCHE-COMTE
Sébastien DUBOIS - sebastien.dubois@direccte.gouv.fr - 06 26 53 48 74
CENTRE VAL DE LOIRE
Michel MARECHAL - michel.marechal@direccte.gouv.fr - 06 85 23 20 84
PAYS DE LA LOIRE
Nicolas TREUIL - nicolas.treuil@direccte.gouv.fr - 07 77 72 01 27
OCCITANIE
Julien LEGLISE - julien.leglise@direccte.gouv.fr - 06 29 85 52 38
NORMANDIE
Marithé CONNAN - marithe.connan@direccte.gouv.fr - 06 85 07 72 03
NOUVELLE AQUITAINE
Ronan BERNARD - ronan.bernard@direccte.gouv.fr - 07 62 77 18 63
ÎLE DE FRANCE
Xavier VALCARCEL - xavier.valcarcel@direccte.gouv.fr - 01 70 96 13 43
BRETAGNE
Jean-Paul OGEREAU - jean-paul.ogereau@direccte.gouv.fr - 07 60 83 98 89
PACA
Françoise ROUQUETTE - Francoise.rouquette@direccte.gouv.fr - 06 20 76 85 06
#Confinement | Réunion du Comité stratégique de la filière automobile
Le comité stratégique de la filière automobile s’est réuni, aujourd’hui à 9h30, par audioconférence, sous la présidence de Luc CHATEL et en présence de la ministre de la Transition écologique, Barbara POMPILI, du ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance, Bruno LE MAIRE, et de la ministre déléguée chargée de l’Industrie, Agnès PANNIER-RUNACHER.
Il s’agissait de faire le point sur les impacts de la crise et le suivi du déploiement du plan de soutien, mais surtout, dans le contexte de deuxième vague épidémique, d’anticiper les effets du re-confinement sur l’activité industrielle et le marché français.
Impacts de la crise
Après l’effondrement du marché au printemps (- 72% en mars, -89% en avril), les mesures du plan de soutien dévoilé par le président de la République le 26 mai dernier, ont pleinement joué leur rôle, permettant un rebond en juin (+1,2%) et juillet (+3,9%) et un relatif retour à la normale ces trois derniers mois (volumes en ligne avec la moyenne du marché sur les dix dernières années).
Au total, le marché enregistre un recul de -27% en France sur les dix premiers mois de l’année (-29% en Europe sur les neuf premiers mois). A la veille du re-confinement, nos prévisions anticipaient, pour l’ensemble de l’année 2020, un recul du marché de -25% en France.
« Anticiper le risque d’une mise à l’arrêt de l’appareil industriel et d’un nouvel effondrement du marché »
« Nous réunissons aujourd’hui avec @BrunoLeMaire et @barbarapompili l’ensemble des acteurs de la filière #automobile pour faire en sorte qu’ils puissent continuer à travailler. » cc @CNEWS @LaurenceFerrari pic.twitter.com/DFlEeLpW5W
— Agnès Pannier-Runacher (@AgnesRunacher) November 6, 2020
« Si on ne réouvre pas rapidement les concessions, nous devons nous préparer à faire face au risque d’une mise à l’arrêt de l’appareil industriel et d’un nouvel effondrement du marché. Après le choc du printemps et la prévision, avant même le re-confinement, d’un marché en chute de -25% sur l’ensemble de l’année 2020, les choix qui seront faits pèseront lourds sur le tissu industriel et l’emploi au cœur de nos territoires », a alerté Luc CHATEL.
Depuis l’application des mesures de re-confinement, malgré la possibilité dite du « click & collect », force est de constater un effondrement des commandes évalué, au terme de cette première semaine, à -70%.
Cet effondrement des ventes, si on ne permet pas rapidement la réouverture des concessions, aura pour conséquence la mise à l’arrêt de l’appareil industriel avec un impact encore plus lourd qu’au printemps.
Il est donc vital de réexaminer la question de l’ouverture des concessions automobiles. En rappelant que des protocoles sanitaires particulièrement stricts sont effectifs, depuis le printemps dernier, dans l’ensemble des concessions automobiles, dont les espaces de vente permettent une distanciation plus exigeante encore que dans la grande distribution par exemple.
Faire de la transition écologique un véritable levier de relance
#confinement | « Sans réouverture rapide des concessions, nous devons nous préparer à faire face au risque d’une mise à l’arrêt de l’appareil industriel et d’un nouvel effondrement du marché » @LucChatel https://t.co/Gi5ydC5Azb
— Plateforme automobile (@PFA_auto) November 6, 2020
« Face au choc de la crise, nous avons choisi de faire de la transition écologique un véritable levier de relance pour le secteur automobile. La filière française est aujourd’hui au rendez-vous comme jamais, avec, notamment, un bond sans précédent des ventes de véhicules électrifiés.
Un tel succès rend d’autant plus urgent le déploiement des infrastructures de recharge conformément aux engagements qui ont été pris : il est temps que le rythme de déploiement des bornes de recharge suive celui des ventes de véhicules électriques.
Enfin, le maintien d’un niveau soutenu de bonus en 2021 est un levier indispensable de réussite. A cet égard, la créativité fiscale et l’imagination réglementaire ne doivent jamais perdre de vue une triple exigence : stabilité, visibilité dans le temps, cohérence - cohérence, notamment, avec la trajectoire ambitieuse dont la réglementaire européenne fixe le cap », a souligné Luc CHATEL.
Après l’effondrement du marché au printemps, nous avons résolument choisi de faire de la transition écologique un véritable levier de relance pour le secteur automobile.
C’est tout le sens du Plan du soutien dévoilé par le président de la république, le 26 mai dernier, qu’il s’agisse des mesures visant à stimuler la demande, que du volet consacré à l’offre qui dessine une ambition pour l’avenir de la filière en France.
Malgré la crise, sous l’effet notamment de niveaux de bonus à la hauteur des enjeux, au total, sur les 10 premiers mois de 2020, la part de marché véhicules électriques et hybrides rechargeables a été multipliée par plus de trois et demi, passant de 2,7% il y a un an, (octobre 2019) à 9,8% en 2020.
A fin octobre, la moyenne des émissions de CO2 des voitures neuves vendues en France atteint son plus bas historique, à 95,5 g/km contre 112,9 g à la fin de l’année dernière - soit une baisse de plus de 15% depuis le début de l’année.
Annonces du gouvernement
Les ministres ont annoncé la prolongation, jusqu’en juin 2021, des barèmes actuels du bonus et de la prime à la conversion.
Par ailleurs, quatre points qui intéressent directement les entreprises de la filière, ont été actés :
- La reconduction du fonds R&D pour 2021, pour un montant comparable à 2020 (150 M€) afin de soutenir les entreprises dans leurs efforts d’innovation pour la mise en œuvre de la feuille de route technologique de la filière
Votre contact : coram.dge@finances.gouv.fr
- L’annonce de nouveaux lauréats du fonds de modernisation et l’ouverture de nouveaux crédits dès à présent pour permettre la poursuite de l’instruction des dossiers déposés, au-delà des 200 M€ initialement prévus. Un nouvel appel à projet va être lancé, suite à l’appel en cours qui se termine le 17 novembre. Le fonds sera doté de 600 M€ au total sur 3 ans.
L’ensemble des informations sur : https://www.bpifrance.fr/A-la-une/Appels-a-projets-concours/Appel-a-projets-Plan-de-relance-pour-l-industrie-Secteurs-strategiques-volet-national-50697
- Le lancement opérationnel d’un nouveau dispositif d’apports en fonds propres, avec la création du Fonds Avenir Automobile.
Votre contact : contact-faa@bpifrance.fr
- La signature d’un nouveau code de performance et de bonnes pratiques concernant les relations clients-fournisseurs au sein de la filière (mettre un lien sur le code).
L’ensemble des informations utiles sur : https://pfa-auto.fr/2020/11/06/relation-client-fournisseur-code-de-performance-et-de-bonnes-pratiques/
👉 Téléchargez le communiqué du gouvernement
👉 Télécharger le dossier de presse du gouvernement
👉 Téléchargez le communiqué de presse relatif au lancement du Fonds Avenir Automobile 2
#GroupePSA, @Groupe_Renault et @Bpifrance lancent le Fonds Avenir Automobile 2 pour soutenir la croissance et l’innovation des #PME et ETI de la filière automobile française. 🚘 🇫🇷
👉 https://t.co/Zbrex98ujs pic.twitter.com/KuVrcGP8Gx— Groupe PSA (@GroupePSA) November 6, 2020
#Confinement | Mesures économiques d'urgence
Dans le contexte de la deuxième vague épidémiques et des dispositions sanitaires, le gouvernement a annoncé le renforcement de mesures économiques d’urgence, en particulier s’agissant des prêts garantis par l’Etat.
Les prêts garantis par l'État et les prêts directs de l'État
Les prêts garantis par l'État
Ils seront adaptés à la fois à la nouvelle situation et aux demandes des entrepreneurs. Le ministre a présenté 4 annonces :
- les entreprises peuvent désormais contracter un prêt jusqu’au 30 juin 2021 au lieu du 31 décembre 2020,
- l’amortissement du prêt garanti par l’État pourra être étalé entre 1 et 5 années supplémentaires, avec des taux pour les PME négociés avec les banques françaises compris entre 1 et 2,5 %, garantie de l’État comprise,
- il sera possible d’aménager l’amortissement avec une 1ère période d’un an, où seuls les intérêts et le coût de la garantie d’État seront payés, en restant dans la durée totale fixée (soit « 1+1+4 », avec 1 année de décalage du remboursement du capital et 4 années d’amortissement),
- il a été vu avec la Banque de France pour que ces délais supplémentaires ne soient pas considérés comme un défaut de paiement des entreprises.
Les prêts directs de l'État
Il a été annoncé que l’État pourra accorder des avances remboursables plafonnées à 3 mois de chiffre d’affaires pour les entreprises de plus de 50 salariés.
La garantie de l'activité économique
Pour tous les secteurs industriels
Il est essentiel que les bureaux d’études restent ouverts et que les ingénieurs puissent s’y rendre.
Retrouvez l’ensemble des mesures ici : https://www.economie.gouv.fr/covid19-soutien-entreprises/mesures-urgence-economiques-confinement
Mise en place d’un numéro spécial d’information pour les entreprises en difficultés
Un numéro spécial d’information sur les mesures d’urgence pour les entreprises en difficulté à été mise en place.
Rappel actualisé des mesures d’urgences
Principales mesures et contacts utiles
Coronavirus-MINEFI-10032020Télécharger le rappel des mesures et des contacts utiles
Questions-réponses pour les entreprises
coronavirus_faq_entreprisesTélécharger le questions-réponses
#COVID19 | Le secteur automobile face à la crise : Luc Chatel, invité de BFM Business
#confinement | « Malgré le rebond puis le retour relatif à la normale de ces derniers mois, l’impact de l’effondrement du marché au printemps c’est, avant même cette 2ème vague, une perspective à -25% pour le marché automobile en 2020 » @LucChatel
— Plateforme automobile (@PFA_auto) November 3, 2020
#confinement | « Il était essentiel de permettre le "click & collect" dans les concessions automobiles. Nous avons l’expérience de l’effondrement du marché au printemps : si les concessions restent durablement fermées, les usines devront à leur tour fermer. » @LucChatel
— Plateforme automobile (@PFA_auto) November 3, 2020
#confinement | 📢 « La vente de véhicules est encore possible aujourd’hui. On peut, en ligne, commander son véhicule et venir le récupérer dans une concession. » @LucChatel sur @bfmbusiness https://t.co/cnpMbAGr2c
— Plateforme automobile (@PFA_auto) November 3, 2020
#COVID19 I Nouveau protocole national
Le protocole national pour assurer la santé et la sécurité des salariés en entreprise face à l’épidémie de la Covid-19 a été actualisé le 29 octobre 2020 à la suite de l’instauration d’un nouveau confinement et du renforcement des mesures sanitaires pour enrayer la progression de l’épidémie.
Il s’agit d’un document de référence pour assurer la santé et la sécurité des salariés et la poursuite de l’activité économique.
Les principales évolutions portent sur :
• La généralisation du télétravail pour les activités qui le permettent ;
• L’organisation des réunions par audio et visio-conférences ;
• L’utilisation de l’application TousAntiCovid pour faciliter le suivi des cas contacts ;
• La suspension des moments de convivialité dans le cadre professionnel.
Télécharger le nouveau protocole national pour assurer la santé et la sécurité des salariés en entreprise face à l’épidémie de COVID-19.
protocole-national-sante-securite-en-entreprise
Pour aller plus loin, vous pouvez consultez :
Les guides et conseils de bonnes pratiques à destination des employeurs, des salariés et de toute personne intervenant dans l’entreprise
Le Questions-Réponses "Mesures de prévention dans l’entreprise contre la Covid-19"