"Pour que la France soit un grand acteur de la mobilité du 21ème siècle", interview à CNEWS
➜ Voici quelques-unes des phrases clés de cette interview :
L’avenir est fait de solutions combinées de mobilité. Nous allons vers un système de prestations de services de mobilité. Le modèle évolue : le salon #MondialParis aussi.
Pendant un siècle l’industrie automobile a fait des avancées pour les consommateurs.
Nous visons un parc d’un million de véhicules électriques en 2022.
Comment faire de la France cette terre d’accueil pour l’industrie automobile et la mobilité du 21ème siècle ? Nous attendons de l’Etat qu’il soit partenaire.
Qui seront les acteurs du défi environnemental ? Les ingénieurs de l’automobile qui vont mettre l’innovation au service de la planète.
En 15 ans, nous avons divisé par deux les particules émises par les véhicules neufs.
À la PFA, nous anticipons la transition écologique dans l’automobile, et réfléchissons aux métiers de demain et à leurs formations.
Les constructeurs automobiles français se sont redressés comme jamais :
- Renault a multiplié par 2 son budget en R&D
- Valeo a multiplié par 3 le nombre de ses chercheurs
- Michelin et Plastic Omnium ont ouvert des centres de recherche exceptionnels
"Ce monde est dans une disruption technologique jamais vue." @LucChatel @CNEWS pic.twitter.com/fCMDDnYGbN
— Plateforme automobile (@PFA_auto) 1 octobre 2018
"L'automobile n'est pas le problème mais porte la solution", interview au Figaro
LE FIGARO. - Que représente pour vous le Mondial de l'automobile?
Luc CHATEL. - Ce salon est celui de la filière automobile française. Ce doit être un show, mais aussi beaucoup plus que cela. Il y aura trois salons en un. Un Mondial classique, où les constructeurs présenteront plus de cents nouveautés, un Mondial de la mobilité et un Mondial de la tech avec une forte présence de start-up. Nous voulons relayer un message d'innovation et de transformation de notre industrie, qui connaît sa plus grande mutation depuis l'invention de l'automobile il y a 120 ans. Pendant un siècle, son développement a été guidé par le principe du véhicule individuel, équipé d'un moteur thermique, destiné à être piloté. Or, l'automobile ...
Lire l’intégralité de l’interview sur le site du Figaro : http://www.lefigaro.fr/societes/2018/09/28/20005-20180928ARTFIG00216-l-automobile-n-est-pas-le-probleme-mais-porte-la-solution.php
